hsgn:
hsmt:
ssbt:
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hm7:
(via:nemoi)計算に用いた路線図が微妙に間違っている気がする。2000年1月の首都圏でいえば、「府中本町→川崎→(東海道線)→品川→(京浜東北線?)→鶴見→横浜」の部分は「途中で折り返さない」のルールに反している気が。これが許される場合は以下の方が長い「府中本町→尻手→浜川崎→鶴見→品川→(山手線)→恵比寿→(横須賀線)→大崎→(横須賀線)→横浜」。「途中で折り返さない」のルールを厳密に適用するなら「府中本町→尻手→浜川崎→鶴見→品川→(山手線)→大崎→(横須賀線)→横浜」が長い。このルートは地図上では交差しているが、駅の接続を経由していないためルールには抵触しないはず。
こういう誰得っての好き
こんなルールがあったなんて……。「大崎の次の駅は五反田方面とりんかいせん以外は全て品川」http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114689396
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